Почему задерживаются посылки из Китая и как быть в такой ситуации
Автор статьи: Эмиль Абазян, эксперт по шоппингу в Китае
Содержание
Заказали товар из Китая, а трек-номер застыл на одной отметке и не двигается уже неделю? Такая ситуация знакома многим. В 2024–2025 годах задержки посылок из Китая превратились в системную проблему и дело не в конкретном продавце или курьерской службе — причины глубже.
В этой статье разберем факторы, влияющие на задержку товаров из Китая на таможне. Объясним, почему грузы застревают на границах по несколько недель, и дадим практический чек-лист, как минимизировать риски при заказе.
В этой статье разберем факторы, влияющие на задержку товаров из Китая на таможне. Объясним, почему грузы застревают на границах по несколько недель, и дадим практический чек-лист, как минимизировать риски при заказе.
Основные причины задержки грузов из Китая
Задержка доставки из Китая редко имеет одну причину. Обычно это комбинация нескольких факторов: проблемы на границе, перегрузка портов, ошибки в документах, сезонность. Давайте по порядку.
Ужесточение таможенного контроля
В 2025 году основная причина задержки на таможне — более тщательные проверки. Основной упор делается на правильное оформление документов:
- Верный код HS-кодов (ТН ВЭД) и ИНН
- Наличие сертификации ЕАС
- Наличие товарной спецификации и договора с поставщиком
- Соответствие указанного веса и стоимости товара/посылки
- Указание страны происхождения
Проблемы на границе с Казахстаном
Основной поток грузов из Китая в Россию идет через Казахстан. И сегодня здесь возникла критическая ситуация: доставка из Китая через границу Казахстана в Россию временно заблокирована.
Причины блокировки:
Причины блокировки:
- Введение новой системы электронных очередей с низкой пропускной способностью — всего до 250 машин в сутки
- Усиление контроля пограничных служб — проверяют каждую фуру досконально
- Сезонный рост спроса на доставку — стартовал зимний сезон, под который везут товар, и на границе бывает скопление до 5000 грузовиков
Логистические сбои и перегрузка портов
Грузопоток из Китая увеличился, а так как самый популярный вид перевозки — морской, местные порты оказались перегружены. Шанхай, Нинбо, Гуанчжоу работают на пределе мощностей, с другой стороны Владивосток также постоянно загружен на 90% и больше.
Плюс сроки поставки с Китая растягиваются на недели из-за проблем на ж/д-маршрутах через Казахстан и Монголию: не хватает платформ, закрываются отдельные направления, часто мешают погодные условия. Задержки сроков поставки на ЖД-перевозках иногда достигают 10−20 дней сверх нормы.
Плюс сроки поставки с Китая растягиваются на недели из-за проблем на ж/д-маршрутах через Казахстан и Монголию: не хватает платформ, закрываются отдельные направления, часто мешают погодные условия. Задержки сроков поставки на ЖД-перевозках иногда достигают 10−20 дней сверх нормы.
Сезонные факторы и праздники
В Китайский Новый год фабрики закрываются на 2–4 недели, рабочие разъезжаются по домам. Крупные площадки к этому готовы — например, Poizon в 2024 году отработал, как часы. Основные задержки могут возникнуть со стороны продавцов, которые не отправляют товар вовремя или задерживают выкуп.
Посылки могут опоздать и во время Золотой недели или Праздника середины осени из-за сбоев в выкупе, упаковке и консолидации товаров. А вот после праздников могут усилится проверки со стороны РФ: в марте 2024 года на российской таможне были серьезные задержки из-за пиковой нагрузки.
Посылки могут опоздать и во время Золотой недели или Праздника середины осени из-за сбоев в выкупе, упаковке и консолидации товаров. А вот после праздников могут усилится проверки со стороны РФ: в марте 2024 года на российской таможне были серьезные задержки из-за пиковой нагрузки.
Проблемы со стороны поставщика
Часто доставка с Китая задерживается по вине фабрики, а именно — из-за срыва сроков производства, нехватки персонала или поставки бракованного товара. Риски еще больше возрастают, если поставщик не информирует о сбоях вовремя.
Санкции и финансовые ограничения
Некоторые российские банки находятся под санкциями, из-за чего оплата за товар может «зависнуть» на неопределённый срок.
Кроме того, существуют запреты на поставку определенных категорий товаров (электроника, некоторые виды техники). Это делает логистику сложнее: приходится искать обходные пути, менять маршруты, использовать посредников в третьих странах.
Кроме того, существуют запреты на поставку определенных категорий товаров (электроника, некоторые виды техники). Это делает логистику сложнее: приходится искать обходные пути, менять маршруты, использовать посредников в третьих странах.
Форс-мажор
Природные катастрофы, эпидемии, политические кризисы — всё это влияет на задержку товаров из Китая. Например, локальные карантины в отдельных провинциях могут закрыть фабрики на недели. Наводнения блокируют дороги, тайфуны останавливают порты, а заморозки — наземную логистику. Задержка поставки товара в таких случаях — следствие глобальных процессов, на которые ни получатель, ни отправитель никак не могут повлиять.
Как минимизировать риски доставки из Китая
Задержка доставки из Китая — одна из главных причин срыва продаж. Она особенно критична в пиковые сезоны, когда каждый день просрочки стоит сотен тысяч рублей. Чтобы не зависеть от форс-мажоров, важно заранее учитывать все факторы: от загруженности портов до ошибок в документах.
Ниже — пошаговый чек-лист, который поможет сократить логистические риски и обеспечить стабильную доставку.
Ниже — пошаговый чек-лист, который поможет сократить логистические риски и обеспечить стабильную доставку.
Чек-лист: планирование поставки из Китая без задержек
- При работе с новым продавцом закладывайте на логистику больше времени, потому что вы ещё не знаете, насколько ответственно работает ваш новый партнер.
- Проверяйте все документы до отгрузки. ТН ВЭД, сертификаты ЕАС, вес, стоимость — всё должно совпадать. Ошибка в одной цифре может вызвать задержки на таможне как Китая, так и РФ.
- Закладывайте буфер 10−15 дней — особенно в периоды китайских праздников и сезонных пиков. В обычных условиях морская доставка занимает 35−55 дней, автомобильная — 18−30 дней, железнодорожная — 20−35 дней. В указанные периоды планируйте доставку дольше на 7−10 дней.
- Следите за изменениями в китайском таможенном законодательстве — изменения в правилах, возможные санкции, загруженность портов напрямую влияют на сроки поставки с Китая.
- Для нескольких посылок, по возможности, выбирайте разные способы доставки: морем, авиа или ж/д — если встанет один канал, другой точно сработает.
И внимательно выбирайте логиста, с которым работаете. Опытные посредники помогают избежать проблем с доставкой из Китая, проверяют документы и контролируют весь процесс доставки. Именно грамотный выбор логистического партнера во многом определяет, столкнетесь ли вы с задержками или получите груз в срок.
Статус компании (карго или белый ввоз): как влияет на риски срыва сроков доставки
Логистические компании доставляют груз из Китая двумя способами: карго (серый ввоз) и белая доставка (официальное оформление). В 2025 году карго из Китая страдает от задержек больше и чаще — связано это с общей тенденцией на легализацию деятельности с КНР. Эти товары идут практически неоформленными, что вызывает повышенное внимание таможни.
Белая доставка нивелирует эти риски, но стоит дороже — в цену закладываются все пошлины, сборы и сертификация. Что выбрать? Определиться поможет эта таблица.
Белая доставка нивелирует эти риски, но стоит дороже — в цену закладываются все пошлины, сборы и сертификация. Что выбрать? Определиться поможет эта таблица.
Выбор способа доставки зависит от ваших приоритетов и готовности к рискам. Важно понимать: если вы регулярно заказываете товары, работаете с крупными партиями или привязаны к срокам — экономия на оформлении чревата потерями, которые перекроют всю выгоду.
Статистика Raketa показывает: компании, работающие с Китаем по официальной схеме, реже сталкиваются с задержками грузов из Китая. Проверка товара на соответствие, полное сопровождение документов, своевременный поиск альтернативных маршрутов — всё это не исключает внешние факторы, но делает процесс прогнозируемым. А предсказуемость в логистике сегодня — одна из ключевых составляющих стабильного бизнеса.
Статистика Raketa показывает: компании, работающие с Китаем по официальной схеме, реже сталкиваются с задержками грузов из Китая. Проверка товара на соответствие, полное сопровождение документов, своевременный поиск альтернативных маршрутов — всё это не исключает внешние факторы, но делает процесс прогнозируемым. А предсказуемость в логистике сегодня — одна из ключевых составляющих стабильного бизнеса.
Статистика Raketa показывает:
компании, работающие с Китаем по официальной схеме, реже сталкиваются с задержками грузов из Китая. Проверка товара на соответствие, полное сопровождение документов, своевременный поиск альтернативных маршрутов — всё это не исключает внешние факторы, но делает процесс прогнозируемым. А предсказуемость в логистике сегодня — одна из ключевых составляющих стабильного бизнеса.
компании, работающие с Китаем по официальной схеме, реже сталкиваются с задержками грузов из Китая. Проверка товара на соответствие, полное сопровождение документов, своевременный поиск альтернативных маршрутов — всё это не исключает внешние факторы, но делает процесс прогнозируемым. А предсказуемость в логистике сегодня — одна из ключевых составляющих стабильного бизнеса.
Хотите минимизировать риски и получать грузы в срок? Напишите нам в телеграм в RAKETA, и уже на первой консультации мы подберем оптимальный вариант доставки для вашей посылки с учетом всех нюансов
Поделись гайдом в соц. сетях!)
Другие статьи